Open methodology

계산법과 한계를
숨기지 않습니다.

짐가늠은 견적 서비스가 아니라 대화를 시작하기 위한 부피·중량 계산 도구입니다.

계산 순서

  1. 각 짐의 가로 × 세로 × 높이 × 수량을 합해 입력 부피를 계산합니다.
  2. 최소 가능 차량은 입력 부피, 알려진 무게, 개별 짐 치수가 모두 한도 안인 첫 차량급입니다.
  3. 권장 차량은 입력 부피에 15%를 더하고, 차량 부피와 중량의 85% 안에 드는 첫 차량급입니다.
  4. 조건에 맞는 차량이 없으면 분할 운행 또는 업체 상담을 안내합니다.

현재 사용하는 기준값

차량급부피중량치수 판정
다마스급2㎥300kg1.1 × 1.6 × 1.1m 회전 검토
라보급4㎥500kg1.4 × 2.2m 바닥면 회전 검토
1톤급5㎥1,100kg업체 확인
1.4톤급8.5㎥1,540kg업체 확인

소형 차량의 값은 국내에서 통상 안내되는 적재 공간을 단순화한 것이며, 1톤·1.4톤 중량은 제조사 적재량 범주를 참고한 보수적 계산값입니다. 차종, 연식, 냉동·탑차 개조와 기사 운영 기준에 따라 실제 값은 달라집니다.

프리셋은 평균치입니다

상자와 가구 프리셋의 치수·무게는 특정 제품 사양이 아니라 계산 시작을 돕는 평균값입니다. 같은 ‘소형 냉장고’도 용량에 따라 차이가 큽니다. 차량 경계에 가까운 결과라면 직접 잰 치수로 다시 계산하세요.

계산하지 못하는 것

안전한 사용법
결과 화면을 확정 견적으로 사용하지 말고, 짐 사진과 실측 치수를 운송 기사에게 보내 최종 확인을 받으세요.

정정 요청

기준값 오류나 설명 개선 제안은 hello@jimganeum.com로 보내주세요. 확인 가능한 제조사 자료나 실제 차량 치수를 함께 보내면 검토에 도움이 됩니다.